ECONOMIA: GENOVA
Dal ponte alla diga. Saranno nuovamente Webuild e Fincantieri Infrastructure, questa volta in alleanza con Fincosit e Sidra, a costruire la più grande infrastruttura marittima italiana, la diga foranea del porto di Genova, 1,3 miliardi di euro di costo finanziata dal Fondo Complementare al Pnrr. L’annuncio del commissario straordinario dell’opera, il presidente dell’autorità di sistema portuale Paolo Signorini, arriva nel primo pomeriggio e ufficializza una scelta che premia il consorzio italiano di aziende in gara, preferito a quello italo-spagnolo formato di Acciona in alleanza con i gruppi Gavio e Caltagirone.
